新能源汽车电池包美观且固定可靠，随着新能源汽车电池包性能要求越来越高，现在的动力电池包都会采用定压式排气防爆阀来***PACK电池包的性能。 新能源车废旧电池的回收利用，需要建立全程溯源机制，避免废旧电池流入黑作坊。
新能源汽车电池包通常平整地布置在车身底部，相比正面碰撞和侧面碰撞，侧面柱碰的碰撞点距离电池包较近，电池承受的冲击力和挤压力较大，相当于直接用刚性柱子“切割”电池组，随着电动汽车的发展，电池包做为新能源汽车的动力源泉，其性能不危险与否直接决定着整机的安危，如果电池包进水，将严重影响其使用性能，因此结构上对电池包的密封防水功能设计提出了较高的要求。

新能源汽车电池包的回收重要有两条路径：
1、针对没有报废只是容量下降无法被电动汽车继续使用的电池，也是二手电池的梯次利用，是指将电池组拆包，对模块进行测试筛选，再组装利用到例如储能等领域；
2、对已经报废的动力锂电池拆解、回收与再利用，这是当前新能源汽车电池包回收的重点。目前新能源汽车电池包报废处理方式以拆解回收为主。
总结：新能源汽车电池包的回收和梯次利用在防止资源浪费环境污染的同时也将出现可观的经济效益和投资机会。相信在未来随着新能源汽车不断发展，新能源汽车电池包将迎来较大的市场空间，新能源汽车电池包的回收产业也会不断完善和改进，防止环境的污染。